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Terminal Terrestre Guayaquil
Terminal Terrestre Guayaquil

 

Dirección: Av. Benjamín Rosales A. y Av. de las Américas s/n

 

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Telefonos de cooperativas de Transporte Terminal Terrestre de Guayaquil

TRANSPORTES OCCIDENTALES - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Sirviendo costa, sierra y oriente. Ofreciendo soluciones de transporte de pasajeros y encomiendas 50 años al servicio del pais.
Dirección: 18 de Septiembre 954 y Versalles. Terminal terrestre ofc. 12.
Teléfono: (593 - 2) 2502735 / 2570429 / 2698461
Fax: (593 - 2) 2502733 / 3214704
Página Web: www.transportesoccidentales.com

 

TRANSPORTE REINA DEL CAMINO - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Viajes a Portoviejo, Manta, Bahia de Caraquez, San Vicente y a todo el Ecuador con servicio de primera.
Dirección: Terminal terrestre Cumanda Of. No. 111
Teléfono: (593 - 2) 2 572-673
Celular: 094 833414

 

FLOTA BOLIVAR - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Transportes directos a Guaranda, San Miguel. Comodidad garantizada. Precios Económicos
Dirección: Terminal Terrestre Cumanda. Oficina N0.121-01
Teléfono: (593 - 2) 2 570-699
Celular: 094833414

 

TRANSPORTES ESMERALDAS - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Viajes a Esmeraldas - Atacames - San Lorenzo - Salinas y a todo el Oriente Ecuatoriano.
Dirección: Terminal Terrestre Cumanda Of. No, 53-54

 

TRANSPORTES ECUADOR - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Lo llevamos con absoluta seguridad a Guayaquil - Ambato - Riobamba. Garantizamos sus encomiendas. Viajes turisticos y recreacionales.
Dirección: Juan Leon Mera y Jorge Washington. Terminal Cumanda.
Teléfono: (593 - 2) 2 571-362
Fax: (593 - 2) 2 507-876

 

TRANSPORTES CARLOS ALBERTO ARRAY - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Viajes - Directos y turisticos a Manta y Puerto Lopez. Garantizamos el cuidado absoluto de su equipaje.
Dirección: Terminal Terrestre Cumanda
Teléfono: (593 - 2) 2 283-080

 

FLOTA IMBABURA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Transportes a Cuenca, Guayaquil, Manta, Tulcan; con los mejores beneficios y unidades para su total comodidad.
Dirección: Manuel Larrea y Portoviejo Esq.
Teléfono: (593 - 2) 2565-620
Fax: (593 - 2) 2565-620

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTES POSORJA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Servicios regulares de transporte suburbano de pasajeros.
Dirección: Av. de las americas terminal terrestre Oficina C. 90
Teléfono: (593 - 2) 2140-284
Fax: (593 - 2) 2140-552

 

EXPRESS SUCRE INTERNACIONAL - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Salida cada 40 minutos hacia: cuenca directo por cajas, cañar - azogues, unidades nuevas confortables con Tv, Baños, DVD.
Direccion: Av. de las americas terminal terrestre
Teléfono: (593-4) 2130314

 

TRANSPORTES ZARACAY - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Servicio diarios: Santo Domingo, Quevedo, Quito, Guayaquil, Esmeraldas, los Bancos Ambato Lago Agrio, Shushufindi, El coca.
Santo Domingo: Of. Central
Teléfono: (593-2) 2752520
Fax: (593-2) 2752560
Terminal Terrestre Telf.: (593-4) 2750069 - 2763716

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE AEROTAXI - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Transporte turístico y privado. Viajes Costa, Sierra, Oriente y fuera del país . Transfers, city tour, etc.
Direccion: Av. de las americas terminal terrestre Of. No. 77
Teléfono: (593-4) 2140067

 

EXPRESO INTERNACIONAL ORMEÑO S.A - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Turismo de primera a precios super economicos, venezuela, colombia, ecuador, peru, bolivia, chile, argentina.
Direccion: Centro de Negocio del Terminal, Bahia Norte Av. de las Americas Bloque C Ofic. 33 - 34
Telefono: 2130847

 

CIFA S.A - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Módulo 8 - Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140379

 

COOP. DE TRANSPORTE VILLAMIL - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Módulo - Playas - Guayaquil - Guayas
Telefono: 2761675

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTES 24 DE SEPTIEMBRE PAJÁN - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Módulo Of. 18 - Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140082

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTES POSORJA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Módulo Of. 20 - Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140552

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE RUTAS SALITREÑAS - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Módulo Of. 42 - Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140034

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTES ZARACAY - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Módulo L-02 - Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140089

 

AEROTAXI - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Destinos: Guayaquil, Esmeraldas
Direccion:
Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 02-2572 256

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE PATRIA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Destinos: Riobamba, Cuenca, Guayaquil
Direccion:
Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 02-2571 563

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE MARISCAL SUCRE - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2972909

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE SANTA MARTHA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2289761 - 099774375

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE MARISCAL SUCRE - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2972909

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE SANTA ANA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140687

 

COOPERATIVA DE TRANSPORTE SANTA ANA - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140687

 

COOPERATIVA LIBERTAD PENINSULAR - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2140975

 

ASOCIACION DE COOP. DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS - MILAGRO - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2130869

 

ASOCIACION DE TRANSPORTE MILAGRO - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2750120

 

TRANSPORTE C.I.T.I.M - TERMINAL TERRESTRE GUAYAQUIL

Direccion: Terminal Terrestre Guayaquil - Guayas
Telefono: 2720516

 

 
 

La terminal terrestre, un lugar que nunca duerme

 

 

Una mirada detrás de los negocios que conviven con la estación de arribo de pasajeros

Vitrinas, estantes, ganchos y exhibidores. Maniquíes vestidos con jeans, faldas, blusas, sombreros, gafas. Repisas llenas de zapatos, lentes, relojes, peluches, son solo algunos de los artículos que se encuentran en este lugar, de pasillos abarrotados de personas que apresuran el paso y andenes de buses que vienen y van, que dejan y recogen pasajeros.

La terminal terrestre de Guayaquil Jaime Roldós Aguilera, con su infraestructura de tres pisos, es más que un sitio para ir o venir de viaje, es un espacio para comprar, comer, hacer negocios, ir al banco y pasear en familia.

Las 88 cooperativas, entre intraprovinciales, interprovinciales e internacionales, que operan en la estación, son testigos de la afluencia que tiene este gran centro comercial ubicado al norte de la ciudad.

pasajeros y clientes. La terminal recibe a diario a unas 105.000 personas, de las cuales 65.000 son viajeros y 40.000 visitan el centro comercial, según datos del departamento de comunicación.

Los pasajeros aprovechan los viajes para comprar y enterarse de las novedades que ofrece este sitio en el que es fácil encontrar desde zapatos hasta cotizar el valor de una casa o un carro, conseguir un café a las 04:00 o ver alguno de los estrenos de Hollywood proyectados en un plasma de 32''.

Detrás del escaparate de Aguima Shoes, una tienda especializada en calzado femenino, está Raquel Navarro. Atiende el lugar desde hace 5 años junto a otros cinco compañeros, en horario rotativo "porque la atención termina a las 20:00, aunque hay otros locales que cierran más tarde".

Navarro afirma que los viajeros son un nicho fijo de clientela. "Siempre hay alguien que se olvida de algo y lo necesita urgente, difícil que no lo encuentre aquí".

A este local los clientes vienen de provincias. Muchos de ellos compran para negocio, dice, mientras indica las características del calzado a una familia que preguntó el precio de unas botas.

"Nuestros clientes nos comentan que aquí encuentran más fácilmente lo que buscan porque hay variedad, además están más seguros que yendo al centro", concluye.

El saber que en la terminal puede encontrar lo que busca es lo que motiva a Cynthia Pacheco a comprar allí. El último viernes viajó desde Samborondón para hacer unos trámites en Guayaquil y antes de tomar su carro de regreso aprovechó para comprar zapatos en la boutique Chicas.

"No es necesario salir de la terminal para encontrar de todo, ropa, zapatos, comida... Lo mejor es que aquí mismo mientras espero mi carro de regreso puedo ir al banco por si necesito dinero o al patio de comidas a servirme algo", dice.

Para Viviana Alarcón, vendedora de More Moda, una tienda de ropa, lo mejor de trabajar en la terminal terrestre de Guayaquil es que "los clientes llegan solos; sin necesidad de salir a ofrecer, como lo hacen en la bahía, por ejemplo. Aquí llegan buscando algo específico, ya saben lo que quieren".

La joven explica que por lo general son personas que van a viajar y que se olvidaron de algo, son compras de última hora. Aunque también hay gente que viene exclusivamente por comprar, porque pasaron, vieron las vitrinas, les gustó algo y regresan por eso, enfatiza.

En este sitio, que jamás cierra, no hay tiempo para la quietud, son pocas las horas en que se tiene ese ambiente silencioso. "Desde la una esto es muerto, el tropel empieza cerca de las seis de la mañana", indica el riobambeño Fernando Chacón, conductor de un bus de la Cooperativa Patria, que cada tres días viaja a la urbe porteña.

Laura Espinoza lo corrobora. Ella atiende la isla Terekes, un bazar en el que se expende, entre otras cosas, artículos de aseo, bisutería, juguetes. Este es de los pocos lugares que no cierra.

"La atención es las 24 horas, nunca cerramos, como la terminal", dice la joven mientras atiende a Cluver Hilshes, un guayaquileño que viaja a diario a su trabajo en el cantón La Troncal y que la tarde del viernes pasado deseaba comprar un bolso, pero desistió de hacerlo porque su presupuesto no le alcanzaba.

Laura comenta que el bazar tiene clientela segura, "aunque sea en la noche siempre hay alguna venta, pero a eso de las doce descansamos hasta las tres de la madrugada, a esa hora ya se empieza a ver a unas pocas personas, aunque la verdadera actividad es desde las 05:00", dice mientras se acerca la familia conformada por Darwin, Jéssica y Dayerli Párraga que está en busca de accesorios para el cabello.

La mayoría de locales se apertura a partir de las 08:00 y en un promedio de 10 a 12 horas atienden a viajeros, turistas, grupo de amigos o de familiares que tienen algo en común: están de paso. ;

 

Tomado del Diario Expreso

 
 
 
 
 

En Guayaquil construirán dos "miniterminales" para pasajeros

 

 

Dos nuevas terminales satélite de transporte terrestre, que serán extensiones de la terminal Jaime Roldós, construirá el Municipio de Guayaquil en el km 19 de la vía a Daule y en la vía a la costa.

El alcalde Jaime Nebot anunció ayer que la edificación del de la vía a Daule está entre los contratos de obra que firmará como parte del cronograma de las fiestas julianas.

El director municipal de Urbanismo, José Núñez, explicó que será una "miniterminal" para servir a las personas que viven o trabajan en la vía a Daule y quieren viajar hacia el norte.

"Para tomar un bus para ir a Daule, Pedro Carbo, Manabí, etc., tienen que venir a la autopista Terminal Terrestre-Pascuales e ir a la terminal para coger un bus que los lleve más allá de la zona donde están. Lo mismo pasa con quienes viven en la vía a la costa y quieren ir a la playa, tienen que venir a Guayaquil para regresar a ese sector", indicó el funcionario.

Agregó que para evitar esos "viajes negativos" han previsto estas dos estaciones. En el caso de la vía a Daule ya expropiaron el terreno; el 18 de julio presentarán el proyecto y firmarán el contrato de construcción. Prevén que esté listo en 9 o 10 meses. El de la vía a la costa aún está en estudio.

En cuanto al control del tránsito, el alcalde anticipó que otra de las medidas que la Comisión de Tránsito del Ecuador y el Municipio adoptarán, será que, en horas pico, en determinadas calles encolumnarán a los buses urbanos para que no ocupen 3 o 4 carriles mientras se disputan a los pasajeros.

 

Tomado del Diario Expreso

 
 

 

 

 

Delegación de Colombia, en terminal

 

 

Una delegación de 20 personas provenientes de Pasto, Colombia, visitó la semana pasada la terminal terrestre de Guayaquil para recoger información sobre su modelo de gestión y replicarlo en su país.

La delegación del terminal de transporte de Pasto, encabezada por el gerente general, Ernesto Huerta; el gerente comercial, Luis Rosero; y el jefe de Operaciones, Jairo Alfonso Muñoz, recorrió los andenes, las oficinas de las cooperativas y administrativas, y el centro comercial de la terminal.

Con el grupo también llegaron dirigentes de cooperativas de transporte del vecino país, como: Cotramar, cooperativa Nariño, Transipiales, y otras, además de dos delegados del Municipio de Pasto.

Rosero destacó el sistema de concesiones con el que se maneja la administración local en cuanto al centro comercial.

 

Tomado del Diario El Universo

 

 

 

 

Miniterminal satélite de la vía a la costa, en evaluación

 

Se prevé beneficiar a 150.000 pasajeros al mes, procedentes de las diferentes urbanizaciones privadas y comunas que se asientan a los largo de la vía a la costa; además de quienes habitan en el sureste de Guayaquil, a lo largo de la avenida Portete y sus alrededores.

Se trata del proyecto para construir una miniterminal terrestre satélite en la vía a la costa, que albergue oficinas y andenes para las cooperativas de buses que tienen frecuencias hacia la provincia de Santa Elena y el cantón Playas y Posorja (Liberpesa, Costa Azul, Villamil y Posorja).

Eduardo Salgado, gerente general de la fundación municipal Terminal Terrestre, reveló que ya se realizó un estudio en el sector que arrojó como resultado que la miniterminal en ese sitio sí es viable, aunque reconoció que aún no cuentan con un terreno. “No lo tenemos, pero ya lo estamos buscando”, señaló el funcionario, quien manifestó que se prevé iniciar con el estudio técnico y que se tomaría como base el modelo de la terminal satélite de la vía a Daule, denominada Terminal Satélite Norte, primer punto estratégico del proyecto de las miniterminales, el segundo es el de la vía a la costa.

El proyecto de la Miniterminal Satélite Norte ya había sido anunciado por Diario EL UNIVERSO en enero pasado, cuando José Núñez, director de Avalúos y Registros del Cabildo (DUAR), manifestó que la edificación estaba tan solo en planos y se buscaba una ubicación estratégica (había 9 opciones); la más indicada en el kilómetro 14,5 de la vía a Daule, a la altura de Indulac, donde funciona un paradero informal donde vigilantes de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) realizan el control de buses intercantonales e interprovinciales.

Hace seis meses, Núñez estimó que la obra estaría culminada para julio del 2013.

El miércoles pasado, Salgado reveló los avances del proyecto y señaló que sí estaría listo para el próximo año, pero para los últimos meses.

Además, su ubicación también fue modificada por problemas en la expropiación del terreno y se trasladó entre el kilómetro 12 y 14, informó el gerente general de la fundación Terminal Terrestre, además aseguró que la expropiación ya está en trámite.

Está miniterminal, según Klider Campos, director de Seguridad y Operaciones de la fundación, contará con 24 andenes para 19 cooperativas intercantonales e interprovinciales.

La edificación tendrá parqueos, locales de comida, una farmacia y un banco.

Entre otros proyectos, la fundación prevé la construcción de una estación de servicios para los buses intercantonales e interprovinciales contigua a la terminal terrestre de Guayaquil, en los terrenos aledaños a la pista del aeropuerto José Joaquín de Olmedo.

Salgado informó que ya se entregaron los estudios técnicos-ambientales para la ejecución de la obra, y prevé que en aproximadamente 180 días salga a licitación pública.

Además, actualmente se realizan tareas de mantenimiento en diferentes puntos de la terminal, esto tras varias anomalías detectadas durante un recorrido que realizó este Diario en mayo pasado, como baches en la calzada de los parqueos, deterioro de la señalética y falta de mobiliario en los baños públicos, como los picaportes.

Salgado aseguró que el mantenimiento es permanente (cada 90 días), sobre todo en los baños públicos que son utilizados por un promedio de 1.000 personas por hora.

Además, para descongestionar los baños se inauguraron hace un mes unas baterías sanitarias exclusivas para los empleados de las cooperativas que trabajan en las boleterías. Asimismo para agosto estarán listas otras para choferes. También se ejecuta el cambio de la señalética en los parqueos de la terminal de Guayaquil.

Promedio de viajeros

Por día se registran 60.000 viajeros al día en la terminal terrestre de Guayaquil y en feriados hasta 100.000.

En vía a Daule

En la terminal satélite norte (vía a Daule) se prevén 300.000 viajeros por mes, un promedio diario de 30.000.

En vía a la costa

En la estación que se construirá en la vía a la costa se estima que se reciban 150.000 por mes.

 

Tomado del Diario El Universo

 

 

 

 

 

Informacion actualizadad a Julio 2010

Ubicacion

Está ubicada al norte de la ciudad, en la Av. Benjamín Rosales Aspiazu y Av. de las Américas, entre el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo y frente a la estación de la Metrovía.

La Terminal Terrestre es el edificio que da la bienvenida a 44 millones de personas que llegan y salen de Guayaquil cada año.

 

UN POCO DE HISTORIA

Diseñada en 1978 por el Arq. Caicedo de Colombia y edificada por la empresa Fujita de Japón. La Terminal fue inaugurada el 11 de octubre de 1985 y administrada desde entonces por la Comisión de Tránsito del Guayas.

Dos años después de su construcción la terminal sufrió daños estructurales por problemas del diseño, construcción y mala calidad de los materiales utilizados. El primer piso de la Terminal Terrestre funcionó 547 días en buenas condiciones.

Problemas con la administración agravaron la situación de la Terminal dando como resultado:

Que se opte por clausurar el primer piso y que por falta de mantenimiento las escaleras mecánicas, los ascensores y el aire acondicionado dejaran de funcionar.

Los servicios higiénicos que estaban en estado deplorable tenían un costo para el usuario.

Se descubrieron más de 120 camas clandestinas para chóferes, redes de delincuentes, pandillas, mendigos, prostitución y drogas.

La Terminal Terrestre se transformó en un lugar inseguro y desordenado con locales comerciales mal distribuidos, estacionamientos descuidados e inseguros y una total falta de información.

Lo más caótico era la antigua calle de paso de los buses urbanos, donde existió un promedio de 2 atropellados diarios e interminables congestiones de buses.

RECONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA TERMINAL

Primera Etapa

Se inició el en mes de octubre del 2002 y concluyó en mayo del 2003. Esta etapa fue financiada con fondos de la operación propia de la Terminal Terrestre.

• Rehabilitación de múltiples servicios para los usuarios:

.Pintura Exterior: se pintó íntegramente la fachada de la Terminal Terrestre de Guayaquil, dándole una mejor imagen y resistencia a la contaminación generada por los buses y aviones de la zona

Baños: De pagados pasaron a ser gratuitos más su remodelación total.

Mamparas y puertas metálicas: La fundación procedió a instalar nuevas mamparas y puertas metálicas automáticas en las áreas de acceso, permitiendo un mejor control en la climatización del área interna del edificio.

Automatización de Recaudaciones: con la finalidad de eliminar definitivamente cualquier mecanismo que no sea transparente, la Fundación contrató un nuevo sistema automático de recaudaciones de tasas instalado para el uso de andén y de estacionamiento de buses.

Otras inversiones: dentro de la primera etapa se realizaron otras inversiones, como la contratación de seguros, contratación del diseño arquitectónico completo de la Terminal; diagnóstico y reparación del sistema de climatización, diagnóstico del sistema eléctrico, asfaltado de las zonas de ingreso y playa de estacionamiento y contratación de personal de seguridad para todo el edificio, mas se hicieron estudios completos para la reconstrucción. Erradicamos la prostitución que se ejercía en los puestos de estacionamientos de buses interprovinciales. Se desalojó a mendigos, vendedores ambulantes, vagos, pandilleros que daban una mala imagen de la Terminal.

En los primeros dieciocho meses de operación del año 2002, la Fundación logró constituir un patrimonio de US$ 1´683.298, sin haber incrementado las tasas existentes.

Segunda Etapa

• Nuevo parqueadero para vehículos particulares: En una área de 13.850 metros cuadrados se realizaron tareas de canalización, drenaje y pavimentación para la ejecución de los trabajos de remodelación, cuya capacidad es de 300 vehículos privados.

• Andenes de Buses Urbanos y plaza peatonal: Se logró el buen funcionamiento y organización de lo buses que sirven a la Terminal; esta área de 13.150 metros cuadrados cuenta con bancas, cubiertas termo acústicas, tachos papeleros, iluminación, cajetines contra incendios, semáforos de control peatonal, seguridad y atención personalizada de guías contratados por la Fundación.

• Plaza paisajística: Zona conformada por una rampa peatonal de 400 metros cuadrados que bordea la pileta de fuente de agua de 252 metros cuadrados. La fuente de agua musical o Pileta será controlada por equipos computarizados que ambientará el área verde adornada con palmeras tropicales-exóticas. La plaza paisajística es el complemento final de las obras que la Fundación desarrolló en la parte frontal de la Terminal. La plaza paisajística será inaugurada en el mes de diciembre del 2004.

• Terminal Provisional: el lugar donde se construyó fueron los terrenos contiguos a la actual zona de parqueo de vehículos particulares, con un área de 19.500 m2. Fue construida en cuatro meses (de junio a octubre) por Etinar S.A y Fiscalizada por la Consultora Vera y Asociados C. Ltda. La operatividad de esta Terminal fue de 18 meses hasta que culminaron los trabajos de remodelación y reparación del edificio principal.

• Esta etapa comprendió además, la reconstrucción, reforzamiento y estabilización definitiva del edificio, así como la remodelación arquitectónica, el equipamiento y modernización de las instalaciones y servicios de la Terminal Terrestre. Lo principal es el refuerzo estructural y arquitectónico del área comercial con 152 locales y 128 islas. Como resultados de este trabajo se recuperó el primer piso, que se encontraba cerrado desde el 10 de abril de 1987.

Datos Generales:

• En La Terminal Terrestre circulan diariamente 99.838 usuarios.

• Un promedio de 44.519 pasajeros salen de la Terminal todos los días.

• 6.160 buses urbanos ingresan diariamente.

• Existen 130 andenes para los buses intercantonales e interprovinciales

• Los andenes son utilizados por 2.845 buses.

• Son 84 las cooperativas de transporte que sirven a la Terminal

• Hay un promedio de 4.317 taxis que prestan sus servicios en la Terminal.

• Tenemos un promedio anual de 43 millones de visitantes, usuarios y pasajeros.

• Contamos con un patrimonio actual a agosto del 2008 de 9´167.964.

• La firma uruguaya Gómez Platero, expertos en terminales terrestres y centros comerciales junto a un grupo de arquitectos e ingenieros guayaquileños trabajaron en el rediseño de las mejoras arquitectónicas que complementaron el reciclaje de la estructura.

Tercera Etapa Comprenderá:

• Una Estación de Servicios para buses en el área del actual parqueo de buses.

• Un Terminal de Carga y Encomiendas.

• Y la construcción del Ancla 2.

 

 

 

Remodelan parqueo de terminal terrestre de Guayaquil

 

El dos de mayo se iniciaron los trabajos para remodelar y ampliar el área de estacionamiento de la terminal terrestre "Dr. Jaime Roldós Aguilera", ubicada al norte de Guayaquil.

Las labores de intervención se hacen en el área de estacionamiento que de no afecta de ninguna manera la circulación vehicular en el interior de los andenes donde la transportación urbana deja y recibe pasajeros, dijeron voceros del departamento de Obras Públicas del Municipio.

La cuadrilla de obreros se ha dedicado a picar el piso para mover posteriormente los cerramientos perimetrales en el interior del área de estacionamiento y ahí mismo proceder a la ampliación y rehabilitación.

Se prevé que estos arreglos, contribuyan a descongestionar el tránsito vehicular que se forma a la entrada y salida de esta área y asimismo permita a los usuarios darle una mejor utilidad a los parqueaderos. (AM)

 

Tomado del Diario Hoy