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Parada Viejo Cangrejal y otros nombres en Metrovía

 

Guayaquil Metrovia

La obra civil de la Metrovía que se inaugura hoy tendrá 23 paradas, para las cuales se han elegido nombres de instituciones o sitios vecinos.

Las estaciones correspondientes a la troncal 2 llevarán nombres relacionados con la religión, recintos deportivos, educación, sitios históricos y sedes de entidades estatales.

Desde el sur, la primera parada después de la Terminal 25 de Julio será en la ciudadela Sopeña, que empezó a ser poblada a fines de la década del setenta y debe su nombre a la beata española María Dolores Rodríguez Sopeña.

A pocos metros se halla la estación del Hospital Teodoro Maldonado Carbo que desde hace 42 años da atención a los afiliados al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS).

Más adelante se emplaza el Mall del Sur, uno de los dos centros comerciales que hay en el sur, desde el 2004, donde antes estuvieron las canchas deportivas de la cdla. Las Acacias.

También es reconocida en el recorrido la iglesia Sagrada Familia (av. 25 de Julio y Francisco Segura), abierta desde 1957, a cargo de la orden de los Hermanos Menores Capuchinos.

Otro de los puntos será el ubicado frente al Barrio del Seguro, uno de los más antiguos del sur de la ciudad con más de 50 años de ser habitado.

Mientras que a pocas cuadras se ubica la estación Plaza de Artes, diagonal al sitio del mismo nombre en el Centro Cívico, cuyo parque fue abierto en 1920. Frente a la otra esquina de ese recinto estará Bloques del IESS, con ocho edificios de 32 departamentos cada uno. Estarían habitados desde 1977.

En la av. Quito entre San Martín y Letamendi está el estadio de fútbol George Capwell, donde juega de local el Club Sport Emelec, con capacidad para unos 25.000 aficionados. Se inauguró el 21 de octubre de 1945, con un partido de béisbol; fue creado para este deporte.

 

Metrovia Ecuador Guayaquil

En Pedro Moncayo, intersección con Calicuchima, está la parada Hospital del Niño, que abrió sus puertas de consulta externa en 1982 y en el servicio de emergencia tres años después. Hoy atiende diariamente a unos 1.200 infantes.

La única pista que revela el nombre de la siguiente estación es su ubicación: la Parroquia Bolívar.

El Mercado de las Cuatro Manzanas denomina a otra de las paradas, que funcionará a una cuadra de esa área comercial que ocupa el mismo espacio con el que se lo llama.

Mientras que la Maternidad Enrique Sotomayor lleva el nombre del filántropo guayaquileño que donó parte del dinero que se necesitó para su edificación. Tiene 64 años de historia, en la que han nacido, hasta el mes pasado, 1’540.341 bebés.

En Pedro Moncayo entre 10 de Agosto y Clemente Ballén funcionará la estación Iglesia de la Victoria, ubicada frente al parque y a una cuadra del templo llamado de la misma manera desde 1934, pero que en la actualidad se conoce como Nuestra Señora del Carmen.

A dos cuadras está la Plaza del Centenario, uno de los puntos tradicionales de Guayaquil, inaugurado el 9 de octubre de 1920, al cumplirse un siglo de la independencia de la ciudad.

Frente a otro tradicional parque está la siguiente estación: Colegio San Agustín, junto al plantel, con 54 años de historia, en el centro, y que pertenece a la Orden del mismo nombre.

Separada por un paso a desnivel del coliseo Voltaire Paladines Polo está la siguiente parada. El recinto tiene capacidad para 12.000 personas y fue inaugurado en 1964 y reestructurado en el 2002. Lleva el nombre del dirigente de la Federación Deportiva del Guayas (Fedeguayas) que hizo posible su construcción.

En la av. de las Américas nace el último tramo de la troncal 2 con la parada a la altura del Colegio Aguirre Abad. Su patrono fue el doctor en Jurisprudencia e historiador Francisco Javier Aguirre Abad (1808-1882). Mientras que el plantel fue fundado en febrero de 1944 y actualmente acoge en sus aulas a unos 3.500 estudiantes.

Varias cuadras adelante está la Dirección de Aviación Civil, presente en el sitio hace 29 años. Se dedica a administrar, regular, vigilar y controlar la actividad aeronáutica y aeroportuaria de ocho terminales aéreas de las regiones Costa y Galápagos.

Muy cerca se encuentra la Dirección de Aviación Naval, que opera junto a la pista del aeropuerto José Joaquín de Olmedo desde 1967. Su función es la exploración aeromarítima para dar aviso a las embarcaciones de guardacostas sobre alguna actividad ilícita o de rescate que descubran.

También se podrá encontrar otro punto de salida en el Centro de Convenciones, abierto hace cinco años en el mismo lugar donde funcionó la antigua terminal Simón Bolívar. El año pasado albergó unos 790 eventos nacionales e internacionales entre ferias, exposiciones, matrimonios, fiestas, congresos y conciertos.

La Metrovía tendrá una estación frente a la cdla. Simón Bolívar, poblada desde 1973 y donde viven unas 600 familias.

La última de las paradas es la del aeropuerto José Joaquín de Olmedo, reinaugurado en julio del 2006.

De norte a sur habrá siete estaciones. La parada Viejo Cangrejal (av. 25 de Julio y Francisco Segura, donde funcionó un restaurante) es la única que será solo de regreso.

Las paradas y el carril exclusivo se entregan a las 10:00. Se prevé que el servicio empiece a funcionar en este diciembre.

 

Tomado del Diario El Universo

 
 
 
 
 

Nuevos buses para Metrovía, a prueba mañana

 

 

En la terminal Río Daule de la Metrovía, la llegada de dos modernos articulados de nueva generación de Metroexpress, causa curiosidad entre los conductores. Desde la mañana del viernes se acercan a mirar y a fotografiar estos buses, que a partir de diciembre realizarán los recorridos de la troncal 2.

Xavier Coronel, auxiliar de Operaciones de la Fundación Metrovía, vigilaba que el vehículo estuviera en buenas condiciones y que nadie lo rayara o quitara accesorios. Las primeras tareas con los articulados incluyeron la limpieza y revisión del estado de las puertas para confirmar que sellen bien.

"Como parte de la fundación y del personal de seguridad debíamos verificar que todo haya llegado en buenas condiciones, cuidando la inversión de los accionistas. Cuando arribaron los buses, el personal de Macasa también hizo la revisión".

Los carros deben estar en perfecto estado para salir a las primeras pruebas mañana. Recorrerán la ruta que operará a finales de año: avenidas 25 de Julio y Quito, parte de la Pedro Moncayo y Machala y la av. de las Américas.

A los conductores que se acercan se les permite ver la parte exterior y subirse con vigilancia. No pueden encender los carros ni sacarlos.

CURIOSIDAD. Quienes trabajan en la terminal Río Daule, aprovechan los breves recesos que tienen antes de salir nuevamente a recorrido para observar los articulados. Generalmente lo hacen en grupos de cinco.

Para ellos, la novedad es el diseño de estos carros modelo K130 de la marca Skoda. Son los primeros de 90 unidades que deben arribar hasta mediados de diciembre próximo. Según el cronograma, el próximo martes llegarán a la ciudad 18 unidades más.

Los nuevos buses son 30 centímetros más largos y 20 centímetros más anchos que los modelos Scania L94, de Metroquil, y el Volvo B12M, de Metrobastión. Además, son 20 centímetros más altos.

Estos vehículos vienen con dos monitores LCD y además tienen un sistema de climatización incluido.

Una computadora que permite controlar el aspecto mecánico también destaca. Estos automotores alertan al conductor cuando existe algún tipo de desperfecto y dejan de funcionar si el daño es mayor.

Los articulados tiene capacidad para 37 personas sentadas y 122 de pie.

 

Tomado del Diario El Expreso

 
 
 
 
 

Cierre definitivo de 3 intersecciones para dar paso a Metrovia

 

Debido a los trabajos de construcción de las paradas de la troncal 2 del Sistema de Transporte Masivo Metrovía, las intersecciones de las calles Pedro Moncayo y Brasil, Machala y San Martín, y Machala y Chambers se cerrarán permanentemente al tráfico vehicular.

Obreros de la contratista Etinar trabajan en la parada 10 de la calle Pedro Moncayo, en el tramo que va desde Gómez Rendón hasta Cuenca. Según el diseño, esta tendrá 124,15 metros de largo.

José Navarrete, jefe del departamento municipal de Movilidad Humana, afirmó que esta intersección se cerrará a partir de mañana, pese a que en primera instancia se informó que sería hoy.

Agregó que esta decisión se tomó para evitar inconvenientes en el tráfico vehicular.

Ayer se desarrollaban en el sitio tareas de armado de cajas para el servicio eléctrico; posteriormente se dará continuidad al muro de concreto, que sirve como base para la parada. “Desde Cuenca hasta Brasil está lista la base, lo mismo de Gómez Rendón a Brasil, pero no se las ha unido porque eso implicaba obstaculizar la vía, ya con el cierre podremos terminarla y unirla”, señaló un vocero de la contratista.

Las rutas alternas para los conductores son en el sentido este: avenida Quito, Capitán Nájera, Guaranda y Brasil; en el sentido oeste: Gómez Rendón, Pío Montúfar y Brasil.

Mientras que en la intersección Machala y San Martín, maquinaria de Etinar avanza en la remoción de tierra del sitio en donde se edificará la parada 26 Estadio Capwell.

Aquí el cierre será en la calle San Martín, entre las avenidas Quito y Machala.

“Esta zona está siendo intervenida y en un mes aproximadamente será cerrada al tráfico vehicular”, acotó Navarrete.

Las rutas alternas para este sector son en sentido este: José de Antepara, San Martín, Quito y Letamendi; y en el sentido oeste: avenida Quito, Francisco de Marcos, José de Antepara y Letamendi.

Asimismo, en la intersección de Machala y San Martín el cierre será en un mes, debido a que primero se debe trasladar un armario telefónico de la Corporación Nacional de Telecomunicaciones, que se ubica en el lugar de trabajo.

Las vías alternas son, en sentido este: José de Antepara, O’Connors, Quito, Chambers; y en sentido oeste: Augusto González, José de Antepara y Chambers.

Jorge Berrezueta, director municipal de Obras Públicas, argumentó que el objetivo es advertir a los ciudadanos para que estén atentos a los cierres y así evitar confusiones.

El anuncio originó diversas reacciones en los conductores. Andrés Heredia, quien se trasladaba desde José de Antepara hasta Guaranda, se mostró en desacuerdo con la obra.

“Esto va a ocasionar más caos en la ciudad, necesitamos más vías que faciliten la circulación de automotores. No es posible que se cierre, deberían reconsiderar esta decisión”, manifestó el estudiante de 23 años.

Mientras, Jenny Castro, quien habita 25 años en Pedro Moncayo y Brasil, se mostró a favor de la iniciativa, no obstante reconoció que traerá cambios en la cotidianidad de los vecinos. “Estamos acostumbrados a ver movimiento aquí, uno se acostumbra a eso, con la Metrovía todo será más tranquilo y desierto. Pero creo que va a beneficiar a la ciudad”.

Con ella coincidió Santiago Vasco, quien cree que el sector comerical también se verá afectado. “Los locales comerciales sufrirán, esperemos que no se registren pérdidas”, dijo.

 

Tomado del Diario El Universo

 

Dirección Aeropuerto Guayaquil: Cerca del Aeropuerto de Guayaquil,(Simon Bolivar) Av. Leopoldo Benítez y Av. Hno. Miguel, Mz 2, V 9 (Dioagonal Sanduche El Chino).
Telefonos Guayaquil Ecuador: (5934) 2924345 - 2924980 - 0999616161 - 0989969379 - 0997822725

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